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据了解，Mayday是国际通用的无线电求救呼号。在民航界，Mayday是一个极其敏感的词汇，一旦出现在无线电通讯中，则意味着某架飞机已经遇到了实质性威胁生命的危险情况。对此，7月11日晚，国航在官方微博回应表示，针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

记者：长期以来，西方对包括华为在内的中国企业最常见的指责就是盗窃知识产权，请问你怎么看待这个话题？任正非：我不能代表中国企业，只能代表华为。华为在美国经历了几场大官司，都获得良好的结果。华为现在87，805项专利中，其中有11，152项核心专利是在美国授权的，我们的技术专利对美国的信息社会是有价值的。我们已经和很多西方公司达成了专利交叉许可。华为不能代表别的企业，但是我们自己是绝对尊重他人知识产权的。

“本轮疫情对在线服务行业会产生巨大的提升，不管是在线教育、在线办公还是其他在线服务类，我觉得未来的十年这里面会出现一些长牛的公司。”虽然短期疫情对整体企业盈利有负面影响，但晏青认为在线服务性行业将迈上一个新的台阶。其相较A股，晏青也看好港股的投资机会。他说，港股是专业投资者主导的市场，对研究的要求较高，投资者需秉持专业和谨慎的态度。港股整体估值更低，利于长期投资者获取稳健收益。微观结构看，两地优秀的蓝筹公司估值水平相近，但中小公司的两地估值差异较大，香港市场一些中小市值公司因关注度低、流动性差等因素，估值相对更低，这里面有一些公司内地投资者有认知优势。

2、钴：现货价格短期有所回调，但下游需求边际企稳回升，价格回调空间不大；更重要的是中长期来看，消费电子与新能源汽车带来需求增长趋势，与海外供给减产形成周期共振，钴供需或将剧烈“扭转”，目前处于第四轮上涨周期的前半段。1、无锡盘钴价短期回调，不改长期上涨趋势，市场普遍担心钴锂下游需求疲软，钴现货价格短期回调，但近期钴中游需求出现回暖端倪，在新能源汽车销量数据不断走低的情况下，单车带电量的提升带动动力电池产量回暖， 9月动力电池产量共计7.6GWh，同比上升9.7%，环比增长14.7%，从这一点来看钴锂下游需求正在边际改善，此外根据工信部起草的《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》（征求意见稿），到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%；到2030年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的40%，新能源汽车长期发展趋势仍然向上；2、中期供给或将收缩16%，20-21年或将发生趋势性扭转：由于Mutanda停产时间为2020-2021年，因此对2019年实际供给影响不大；但由于Mutanda停产计划的施行，以及新能源汽车和消费电子需求的继续攀升，供需格局或将大幅改善，20-21年供需结构或将趋势性扭转；3、价格趋势上涨阈值为消费电池增速转正，5G“换机潮”需求或大幅拉动消费电池增速：在需求上行期库存、矿产供给等都不会是主要矛盾，需求仍然是决定钴价的关键。随着5G手机的推广，2020年智能手机出货量有望由负转正，并且“换机潮”可能会实现正增长，甚至是10%以上的双位数增长，而消费电池需求由负转正，将是供需结构发生“剧烈”逆转、价格趋势上涨的阈值；4、长期来看，钴当期处于第四轮上涨周期的前半段：历史上，钴往往拥有十年以上大周期，需求变革是价格上行的核心驱动，而由于供给高度集中，往往伴随着供给共振，16-17年或许仅仅是上行周期的前半段——全球电动车的爆发 & 5G“换机潮”，将引起的需求端的“新”变化，后续空间可能会更加广阔。

3、锂：西澳矿山“出清”信号不断，锂价已进入底部中枢。锂价近一年走势以单边下跌为主，碳酸锂（电池级）、氢氧化锂（电池级）较2018年高点分别下跌了67.67%和58.31%，目前价格已经跌至成本线附近，近期行业的底部特征也是不断出现：1）由于现金流的压力，高成本矿山Bald Hill宣布破产重组；

若购买200GB或2TB档，还可以使用‘家庭共享’功能来与最多6个人共用这部分空间，如果家人都在用苹果设备的话，这样购买看起来也相对划算些。自2月28日起，中国大陆地区的iCloud服务已正式交由云上贵州运营，各位小伙伴在使用过程中有发现哪些明显变化吗？欢迎在评论区留言告诉我们。